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作者:网络采集

“西班牙队被淘汰了。”尽管没有一场不落地熬夜看球,也不太关注体育赛事,刘春利依然能够准确地说出欧洲杯的近期战况——他的依据是,地铁4号线西单站上西班牙的铭牌“消失”了。
  如果留心观察,你会发现:自6月11日欧洲杯打响,几乎一夜之间,这条地铁线上的24个地铁站分别被贴上了参赛的24支球队的铭牌,比如:西单站对应西班牙,而南站的站名上方多了意大利队。
  这是地铁4号线的运营商京港地铁有限公司(以下简称京港地铁)策划的,一项名为“在一起,在现场”的欧洲杯主题公益项目。随着比赛的进行,被淘汰球队的铭牌会稍显落寞地从车站谢幕,然后出现在人民大学站北站厅的一个特设区域里,在这个几平方米的角落,地面被绘成一个微缩足球场,三面墙完整呈现出4号线的运行线图,随着赛程进入尾声,图中的留白已经不多。
  “我们希望借此给乘客带来赛事的资讯,同时增加乘车的趣味感。”负责此次公益项目策划的京港地铁车站商务主管康伯然说。除了车站的球队铭牌,他们此次还和腾讯体育合作,制作了以和亲人、爱人、朋友一起看球为主题的3款平面广告,放置在目前由京港地铁公司运营的4号线、大兴线和14号线,同时,还会在车站和地铁上播放由腾讯提供内容的欧洲杯视频节目。 织梦内容管理系统
  这不是京港地铁第一次把体育赛事“搬”进地铁站,从2010年世界杯开始,2012年的伦敦奥运会、2014年巴西世界杯,一直到今年的欧洲杯和即将开幕的里约热内卢奥运会,这家公司不愿错过任何一个可以和乘客一起high的机会,李娜首次澳网夺冠、金隅男篮两次赢得CBA冠军的时候,他们还连夜赶制了相关的灯箱广告。
  2016年6月15日,京港地铁公益项目M地铁·影廊在4号线国家图书馆站启动。
  “每天乘坐地铁出行的客流上千万,我们希望他们有更愉悦的心情,让大家在不经意间,看到一个灯箱广告,听到一个主题报站,都能有所触动,或者是有一些感受。”京港地铁公司公共关系总管杨苓说。
  成立于2006年的京港地铁,是市第一家以公私合营方式组建的地铁运营公司。其中,市基础设施投资有限公司出资2%,首都创业集团有限公司和铁有限公司各出资49%。

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  “港铁更多负责运营和工程,也在地铁文化方面提供了借鉴,另外两个股东在资金和对政策的熟悉度上给予支持。”杨苓说。
  你很容易在它运营的3条



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